Indispensable desmontar Transmilenio
especialmente en la Séptima

La razón esencial para rechazar Transmilenio por la carrera Séptima es Salud. Este video describe a Trasmilenio

Cuanto más pronto se desmonte el transmilenio, más oportunidades de vivir tendrán las personas que ya han desarrollado, o comenzado a desarrollar cáncer a causa del diesel cancerígeno.

Como es bien conocido, la International Agency For Research of Cancer (IARC) clasifió las emisiones diesel como cáncerígenas del grupo 1. Ello sucedió en junio 12 del 2012 en Lyon, Francia, después de extensos estudios que se iniciaron en los años 80s y que finalmente en 1988 dieron lugar a que la IARC clasificara las emisiones diesel como probablemente cancerígenas para humanos. Posteriormente 1n 1998 los grupos de trabajo recomendaron su reevaluación por la indiscutible evidencia que demostraba que las emisiones diesel si producían cáncer en humanos. Y finalmente fue publicada la clasificación de

La carrera Séptima es además un corredor de contaminación que encajona toda la polución industrial que viene del Sur y la transporta incluso hasta el autódromo de Tocancipá.

La gráfica a continuación muestra el norte en parte superior y las zonas donde están las principales emisiones de contaminantes industriales aparecen en carmelito. Los cerros orientales aparecen en azula la derecha, y la séptima pasa a la izquierda de ellos en la gráfica. El aire se encajona entre los cerros y los edificios, formando una especie de caño que transporta tóxicos de Sur a Norte.

Así, la Carrera Séptima permanece envenenada por polución industrial y de Diesel cancerígeno afectando todos sus barrios vecinos, y en especial la Clínica Santa Fé que suele recibir gran volumen de contaminantes.

21 razones para abandonar totalmente el el Transmilenio por la Carrera Séptima

1. El Diesel es cancerígeno y Transmilenio se mueve con Diesel. Desde los 80's la OMS determinó que las emisiones diesel son cancerígenas y ello ha sido soportado por múltiples estudios. Además la polución causa innumerables enfermedades además del cáncer, como cardioesclerosis, EPOC, ACV, meningitis, etc.

2. La Carrera Séptima es una vía con muchísimos barrios residenciales donde habitan no solamente adultos sino NIÑOS Y ANCIANOS QUE ESTAN SIENDO ENVENENADOS CON DIESEL CANCERIGENO

3. Los pacientes de una de las más prestantes clínicasde Bogotá: La Fundación Santafé están expuestos a peligrosísimos niveles de contaminación, que no sólo los afectan a ellos sino a los profesionales, que por los efectos de la contaminación reducen sus habilidades haciendo peligrar la vida de los pacientes. Ver videos en Periscope: Uno y Dos tomados justo enfrente de la Clínica Santafé cuando medimos con uno de nuestros monitores, el cual llegó al tope.
   
4. La Carrera Séptima está también envenenada por polución industrial incluso a lo largo de las localidades de Chapinero y Usaquén, como aparece en la imagen satelital.
5. Los habitantes en las cercanías de la Carrera Séptima están sufriendo los síntomas causados por este envenenamiento del aire desde el 2012, y se está agravando

6. La Carrera Séptima requiere un Tranvía. El tranvía no contamina, es más durable, no daña las calles, no crea trancones y moverá más gente por vagón, mientras Transmilenio mueve miles de buses vacíos, contaminando con diesel cancerígeno, destruyendo las calles y creando trancones

7. Los buses de Transmilenio emiten toneladas de N2O, NO2, NO y CO2 a la atmósfera, empeorando el calentamiento global. El N2O tiene 300 veces más efecto invernadero que el CO2.
8. Es innecesario el Transmilenio por la Carrera Séptima como lo comprueban los miles de buses vacíos
9. El Transmilenio está destruyendo la carrera Séptima como por el peso de la cantidad de Buses de Transmilenio vacíos que circulan
10. No hay espacio para construir Transmilenio pues la carrera Séptima es relativamente angosta y los separadores centrales se requieren para sembrar más árboles que oxigenan y reducen el CO2
11. Muchísimos árboles deberán ser talados para ser reemplazados por cemento, reduciendo aún más la calidad de aire y por consecuencia la calidad de vida, con sus graves consecuencias, incluyendo el deterioro de la salud.
12. El Transmilenio está devaluando todo sobre la Carrera Séptima. Los precios de los inmuebles se han reducido considerablemente y es muy difícil vender o arrendar inmuebles
13. Se están creando trancones innecesarios por los buses vacíos de Transmilenio
14. Hay más de 100 cuadras a lo largo de la Carrera Séptima sin monitoreo de calidad del Aire. Pareciera que esto fuera intencional para justificar el Transmilenio mediante ausencia de reportes negativos de la calidad del aire.
15. Sospechosas las cifras de la calidad del aire en Bogotá. Debido a las múltiples denuncias por la peligrosa calidad el aire de Bogotá, los sensores oficiales AQI dejaron de funcionar durate dos o tres semanas desde agosto/2016 y cuando comenzaron a funcionar mostraron valores "Normales", lo cual no parece ser una coincidencia, sino manipulación intencional similar a la que ha sucedido en China
16. Transmilenio/SITP están quebrados y lo han publicado constantemente los periódicos.
17. Los buses que usa Transmilenio, Volvo en su mayor parte, son de pésima calidad, a tal punto que hasta los híbridos humean.
18. El Transmilenio por la Séptima bloquearía el Tranvía, que es realmente lo que debe construirse
19. La Carrera Séptima está más contaminada que la Caracas según lo demuestran estudios de la Universidad Nacional
20. El Transmilenio ha demostrado ser el peor sistema de transporte público más ineficiente, inseguro,  propenso a accidentes, exageradamente lento en relación a un Metro, incómodo, y odiado a tal punto que se le conoce como "Transmiseria" y sus buses conocidos ya internacionalmente  como "Smoky Volvos."

Por todo esto invitamos oficialmente y por escrito al Alcalde Enrique Peñalosa quien quiere construir el Transmilenio por la Carrera Séptima, a un debate ante la prensa sobre la conveniencia de construir el Transmilenio por la Carrera Séptima. Estamos pendientes de su respuesta.

Para entender el daño tan inmenso que hace Transmilenio se requiere definir que es Transmilenio.

Transmilenio es un sistema de transporte público que constituye una grave amenaza contra la salud pública y que se caracteriza por:

Ser ineficiente pues muchísimos buses transitan vacíos y las empresas que lo administran están en quiebra. Esto sucede pues a los operadores les pagan por kilómetro y no por pasajero.

Es un sistema contaminante en extremo pues sus buses son de la peor calidad y movidos por combustible diesel que como se sabe es cancerígeno.

Es un sistema inseguro tanto por sus buses de pésima calidad que constantemente se accidentan e incluso se incendian, causando muertos y heridos.

Es un sistema corrupto pues utiliza sólo una de las peores marcas de buses pese a existir opciones mejores y de cero emisiones, como son los buses eléctricos y tranvías. Es además el único monopolio de transporte en el mundo que está quebrado

La Carrera Séptima atraviesa gran cantidad de barrios residenciales donde habitan niños, ancianos, muejeres embarazadas y personas que son afectas por la polución diesel cancerígena.

Nuestros sensores de contaminación demuestran en toda la carrera Séptima severa polución que es superior a la de la avenida caracas, y que se compone por:

Material particulado compuesto por PM2.5, PM.10, y VOCs, altamente peligrosos para la salud, que penetran los alvéolos y pasan a la circulación donde causan enfermedades vasculares, pulmonares, infecciones, sistémicas y cáncer.

Hay grave riesgo de desastre ambiental que afectará principalmente a los habitantes de la Carrera Séptima debido a que esta actúa como un desagüe de la polución que viene del sus de Bogotá y a los miles de buses y camiones que invaden la Carrera Séptima.

Videos demostrando la contaminación que genera Transmilenio:

Comparación entre Transmilenio y LTR (tranvias grandes)

exacerbacion aguda de EPOC